Управлением Следственного комитета по Минской области завершено расследование смертельного ДТП с участием нескольких транспортных средств.

По данным следствия, ночью 30 ноября 2018 года 26-летний житель Минска управлял грузовым автомобилем SCANIA и двигался по автодороге М1 «Брест-Минск-граница Российской Федерации» в направлении Бреста со скоростью около 88 км/ч. Вблизи д. Перетоки Столбцовского района водитель, имея реальную возможность заблаговременно наблюдать складывающуюся впереди по ходу движения дорожную обстановку, допустил столкновение сначала со стоявшим на правой обочине и частично на его полосе движения автопоездом DAF, а затем - с эвакуатором IVECО. 

В результате ДТП 39-летний водитель эвакуатора, который находился возле своего автомобиля и устранял технические неполадки, от полученных телесных повреждений скончался на месте.

Расследованием установлено, что на момент ДТП водитель SCANIA находился в утомленном состоянии, вызванном длительностью нахождения за рулем и отсутствием должного отдыха. В результате следственного эксперимента установлено, что стоящий с включенными аварийными огнями DAF был виден водителю на значительном расстоянии, позволяющим избежать данного происшествия, как применением торможения, так и смещением в левую полосу. Если бы он не уснул во время движения, то имел бы возможность предотвратить столкновения.

Жителю Минска предъявлено обвинение по ч.2 ст.317 Уголовного кодекса Республики Беларусь (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека). К нему применена мера пресечения в виде подписки о невыезде.

Уголовное дело передано в прокуратуру для направления в суд.

В связи с тем, что обвиняемый, работающий водителем-экспедитором в обществе с ограниченной ответственностью, поставил себя и других участников дорожного движения в опасное состояние, следствием инициировалось проведение проверки на предприятии. Ее результаты указывают на систематическое несоблюдение водителями организации режима труда и отдыха, в части превышения продолжительности рабочей смены и общего рабочего времени.

В целях устранения причин и условий, способствовавших совершению данного преступления, руководству общества направлено представление с требованием принять комплекс организационно-практических мер, направленных на неукоснительное соблюдение требований транспортной дисциплины всеми работниками, закрепленными за служебным автотранспортом.

 Официальный представитель УСК по Минской области

Татьяна Белоног